Re-Bike ALTERMobility adalah asosiasi pengendara sepeda perkotaan yang berkomitmen untuk pengembangan kota yang berkelanjutan, bersama dengan pertimbangan besar terhadap kualitas hidup.

Membuat pusat, untuk kelompok manusia aktif ini yang telah mengenali dan menemukan diri mereka sendiri, berarti kembali untuk hidup dalam arti penuh dari istilah tersebut, kembali untuk hidup di kota, alun-alun, ruang-ruang .

Kami mewawancarai Francesco Benetti, salah satu pendiri, ketika dia tidak berada di atas roda dua. Bahkan, anehnya, tidak satu pun dari kami yang bersepeda dengan earphone selama penulisan artikel, tetapi kegembiraan ringan memberikan suara untuk proyek-proyek baru membuat setiap pertanyaan tampak seperti naik. Baca untuk percaya.

Jika Anda harus menjelaskan kepada seorang anak mengapa lebih baik menggunakan sepeda dalam beberapa poin penting, apa yang akan Anda katakan?

Sepeda adalah satu-satunya cara yang Anda kendalikan sepenuhnya: Anda bisa memperbaikinya, Anda bisa mengelolanya, Anda membuatnya pergi dan Anda membuatnya berhenti kapan pun Anda mau. Ini memberi Anda kebebasan paling lengkap.

Lalu ada banyak alasan lain mengapa bersepeda lebih baik, tetapi hampir tidak ada yang peduli pada anak-anak. Bagi mereka sepeda harus menjadi langkah pertama menuju kemandirian dan penemuan.

Berbicara tentang anak-anak, Re-bike masih muda tetapi belum lahir kemarin. Berbagai kegiatan, acara dan demonstrasi telah dibuat. Misalnya, proyek Dapur Inggris aktif . Singkatnya, kami pergi ke sekolah, kami menjelaskan penemuan hebat ini yaitu sepeda, kami melakukan lokakarya praktis dan semuanya dalam bahasa Inggris. Bagaimana gagasan itu muncul?

Titik awal dari semua ini, dari proyek sebagai asosiasi, adalah bahwa masyarakat tidak dapat diubah tanpa titik balik budaya, dan ini harus datang dari generasi muda.

Pergi ke sekolah sepertinya merupakan cara terbaik untuk menyampaikan pesan kami. Dalam bahasa Inggris, karena kita pindah ke kota-kota internasional yang semakin banyak: kita keluar sedikit, "menyalin" apa yang telah dilakukan orang lain, campuran, hal-hal terbaik akan datang.

Apa yang dimaksud dengan "mobilitas lunak"?

Pertama-tama, mobilitas "aktif". Dari bersepeda hingga berjalan, mari aktifkan dalam arti sebenarnya dari kata itu, gerakkan tubuh kita alih-alih menghancurkan akselerator.

Bergerak dengan kecepatan tubuh kita berarti bergerak dengan cara yang manis, menurut zaman kita.

Gagasan tentang kecepatan adalah bagian dari sistem yang kita lihat gagal di setiap area lain, bahkan dalam transportasi pun semua kecepatan itu hilang, hanya antrian yang sangat panjang dari mobil di mana satu-satunya yang bergerak adalah sepeda. .

Mengapa olahraga itu bagus?

Selain Re-Bike, ada dalam nama Anda bahwa ALTERMobility yang menjelaskan dengan baik betapa mendasar alternatifnya, seberapa besar pergeseran ke arah gerakan yang tidak berpolusi adalah urusan yang lebih luas. Di luar penggunaan sepeda, apa ide mobilitas Anda yang lain?

Intermodality dan berbagi sarana adalah dimensi yang digunakan Eropa untuk bergerak: memilih untuk tidak memiliki kendaraan pribadi tetapi menggunakan berbagi mobil, atau berbagi mobil seseorang dengan 3 kolega melalui pooling mobil, adalah pilihan alternatif.

Alternatifnya harus dibandingkan dengan penggunaan kendaraan bermotor pribadi yang berlebihan dan seringkali tidak berguna . Yang lainnya adalah alternatif. Sepotong jalan dengan sepeda menuju metro, tempat parkir yang aman di mana Anda dapat meninggalkannya untuk mengambil transportasi lokal, dan akhirnya berjalan kaki. Ini adalah alternatifnya hari ini.

Sebaliknya, aturannya adalah mencoba mengingat di mana mobil itu pergi, berdebat dengan yang lain sepanjang jalan, berteriak sendirian di belakang kemudi, akhirnya berebut tempat parkir dan masih melakukan tugas terakhir dengan berjalan kaki. Gagasan aneh tentang normalitas.

Anda berpartisipasi dalam Velocity, konferensi internasional yang diselenggarakan oleh ECF, sekarang dalam edisi ke-33, yang tema tahun ini adalah: Budaya bersepeda perkotaan . Bagaimana hasilnya? Apa yang kamu bawa pulang?

Kami memahami bahwa kami berada di jalan yang benar. Di dunia dan di Eropa banyak bergerak ke arah ini, dan itu akan cukup bagi Italia untuk menyalin apa yang sudah mereka lakukan dengan sukses di tempat lain. Dan kami telah mengkonfirmasi bahwa orang muda akan menjadi musim semi perubahan, bahkan jika hari ini masih orang dewasa dan pensiunan yang memiliki waktu untuk aktivisme, mempromosikan sepeda, titik balik sesungguhnya adalah ketika anak laki-laki memutuskan untuk menggunakan sepeda secara massal. .

Di situs "Siapa kita ", kita membaca: sekelompok kecil orang muda, Romawi dan lainnya, orang Italia dan bukan, yang untungnya dan sayangnya tinggal di Roma. Dan mereka memutuskan untuk hidup dengan sepeda. Apakah melakukan bersama, di luar protagonisme dan identifikasi, seberapa penting di era ini?

Melakukan bersama berarti melakukan . Pergi sendiri tidak nyaman bagi siapa pun dan Anda tidak mendapatkan apa-apa.

Sepeda itu baik untuk lingkungan. Tetapi juga bagi jiwa?

Ini baik untuk semangat, suasana hati dan humor, hati dan tubuh. Dan itu adalah cara terbaik untuk panggilan bangun pagi yang menyenangkan, terutama pada pagi-pagi musim dingin yang dingin: Anda segera terhubung dengan diri sendiri, Anda harus waspada, menghangatkan dan menyapa matahari, di antara gedung-gedung, seperti teman baik Anda menghangatkan kembali.

Ceritakan tentang beberapa kegiatan ALTERMobility Re-Bike yang akan datang?

Sejak kami mendirikan asosiasi, Roma telah membuka di hadapan kami sebagai kumpulan besar pikiran aktif yang selalu bekerja memikirkan hal-hal baru.

Kami bertemu begitu banyak realitas yang bekerja dengan anak-anak, di taman, di bengkel sepeda, dan ide berikutnya untuk acara atau kegiatan selalu mengejutkan.

Kami pasti akan kembali ke kantor dengan European Cycling Challenge 2015 : pada 2014 kami praktis "memaksa" kotamadya Roma untuk berpartisipasi, dan kami tiba di urutan ketiga di Eropa! Sasaran untuk tahun depan, tentu saja, menangkan!

Sepeda di antara olahraga musim dingin di kota

Yang kedua dari kiri: Francesco Benetti, Wakil Presiden Re-Bike ALTERMobility

Di tengah: Federico Spano , presiden Re-Bike ALTERMobility